مذاکرات؛ اقتصاد ایران شرطی نشود پرواز دوباره نرخ طلا در مشهد (۲۱ فروردین ۱۴۰۴) + این خبر به‌روز‌رسانی می‌شود سناریو‌های پیش روی قیمت طلا بر اساس نتیجه مذاکرات ایران و آمریکا زمان برگزاری حراج شمش طلا مشخص شد + جزئیات نقش تعاونی‌ها در تحقق شعار سال | سرمایه‌های کوچک در خدمت تولید صنعت خراسان رضوی در صف انتظار تسهیلات بانکی قیمت امروز ارز، طلا، سکه و ارز دیجیتال (۲۱ فروردین ۱۴۰۴) | دلار به ۱۰۱ هزار تومان رسید رئیس کمیسیون اصل نود در نامه‌ای به رئیس‌جمهور: افزایش حقوق در سال جدید از فروردین‌ماه اعمال شود دو روز مهم هفته آینده برای بازار طلا و ارز (۲۱ فروردین ۱۴۰۴) کف قیمتی دلار چه عددی است؟ | پیش‌بینی سرنوشت‌ساز از نرخ ارز در بازار با پالس شروع مذاکرات قیمت طلای جهانی امروز (۲۱ فروردین ۱۴۰۴) اعلام شد | قیمت طلای جهانی صعودی شد پیش‌بینی تورم اجاره مسکن در ۱۴۰۴ | نیاز کشور ساخت سالانه یک میلیون مسکن است رالی بیت‌کوین هم‌زمان با رشد تاریخی بازار‌های سهام آمریکا (۲۱ فروردین ۱۴۰۴) قیمت امروز میوه و صیفی جات در مشهد (۲۱ فروردین ۱۴۰۴) | گریپ فروت کیلویی چند؟ جهش ۵۵ درصدی هزینه‌های تولید خودرو | چرا شورای رقابت باید فرمول قیمت‌گذاری را به روز کند؟ مهم‌ترین اخبار بورسی کدال امروز (چهارشنبه ۲۰ فروردین ۱۴۰۴) افزایش ظرفیت ترانزیت ریلی در مسیر راه آهن ایران و بلاروس پیش بینی قیمت ارز و دلار (پنجشنبه ۲۱ فروردین ۱۴۰۴) پیش بینی قیمت طلا و سکه (پنجشنبه ۲۱ فروردین ۱۴۰۴) رشد قیمت خودرو‌های خارجی (۲۰ فروردین ۱۴۰۴) آغاز قطع ۱۲ ساعته آب مشترکان پرمصرف ریزش ۳ تا ۲۳ میلیون تومانی قیمت خودرو‌های داخلی (۲۰ فروردین ۱۴۰۴) حراج خودرو‌های وارداتی از امروز ۲۰ فروردین ۱۴۰۴ | اعلام نتایج هفته آینده مشکل ثبت گوشی آیفون‌های ۱۴و ۱۵ به زودی حل می‌شود ذخیره سود یا ترس از ریسک‌های سیاسی | حرکت رفت و برگشتی بازار سهام (۲۰ فروردین ۱۴۰۴) تشدید جنگ تعرفه‌ای آمریکا و چین، ریزش بورس‌های جهان از سرگرفته شد حذف کروکی در تصادفات تا خسارت ۵۳ میلیون تومان افزایش قیمت طلا و سکه در مشهد | طلا گرمی چند شد؟ (۲۰ فروردین ۱۴۰۴) قیمت امروز ارز، طلا، سکه و ارز دیجیتال (۲۰ فروردین ۱۴۰۴) | اوج گیری دوباره نرخ دلار
سرخط خبرها

نگاهی به مزیت‌های اقتصادی راه‌آهن خواف - هرات | آغاز مبادلات ریلی از اسفند

  • کد خبر: ۲۱۳۲۰۴
  • ۰۳ اسفند ۱۴۰۲ - ۱۲:۱۰
نگاهی به مزیت‌های اقتصادی راه‌آهن خواف - هرات | آغاز مبادلات ریلی از اسفند
رئیس هیئت مدیره اتاق مشترک ایران و افغانستان از مزیت‌های اقتصادی خط آهن خواف – هرات می‌گوید.

سرور هادیان | شهرآرانیوز مسئولان اداره راه آهن هرات می‌گویند که قرار است از اسفندماه صادرات و واردات از طریق راه آهن هرات- خواف آغاز شود. براساس تفاهم نامه افغانستان و ایران، در سال نخست قرار است تا ۵۰۰ هزار تُن کالا‌های وارداتی و صادراتی از طریق این راه آهن میان دو کشور انتقال یابد. از طرفی رئیس راه آهن هرات اعلام کرده است که در اسفندماه از طریق این راه آهن واردات و صادرات انجام می‌شود و در آخر اسفند یا اول بهار این خط آماده حمل و نقل مسافر نیز خواهد بود.

گفته می‌شود که تمام امکانات در ایستگاه روزنک راه آهن هرات- خواف فراهم شده و رئیس گمرک هرات نیز تأکید کرده است که ما تأسیسات کافی را فعال کرده ایم. فعالان اقتصادی معتقدند که از لحاظ منطقه ای، راه آهن خواف - هرات به عنوان نقطه وصل «دالان ریلی شرق- غرب» عمل می‌کند و کشور‌های ترکیه، ایران، افغانستان، ازبکستان، قرقیزستان و چین شرکای اصلی این دالان مهم ریلی خواهند بود.

خوش بینی درباره رونق صادرات ریلی

رئیس هیئت مدیره اتاق مشترک بازرگانی ایران و افغانستان در گفتگو با شهرآرا درباره تأثیر راه آهن هرات- خواف گفت: هنگامی که مسیر ریلی جدیدی قرار است باز شود، یک دوره آزمایشی دارد و بعد از آن بحث تأمین و تحویل کالا و آمادگی و باور بخش خصوصی برای استفاده از این مسیر مطرح می‌شود.

محمود سیادت با بیان اینکه آینده انتقال کالا از مسیر ریلی را بسیار خوب می‌بینم، بیان کرد: خوشبختانه مسئولان استانی و کشوری به این موضوع توجه لازم را داشته اند و سرمایه گذاری مناسبی برای احداث و فعال سازی مسیر خواف به روزنک انجام شده است. پیگیری‌های زیادی هم نماینده رئیس جمهور در این موضوع داشته است.

وی یادآور شد: ممکن است چند روز بهره برداری از این خط تأخیر داشته باشد، ولی آخرین اطلاعات نشان می‌دهد که مسیر آماده است. طبیعتا تا این مسیر دائمی و فعالیتش مستمر شود زمان خواهد برد تا هم تجار به این مسیر اعتماد کنند و هم مسائل آزمایشی اش طی شود.

سیادت ادامه داد: افغانستان از نظر موقعیت جغرافیایی قلب آسیاست، برای اینکه از یک طرف به چین و پاکستان و از طرف دیگر به کشور‌های آسیای میانه، تاجیکستان، ازبکستان و ترکمنستان متصل است. اگر امنیت در این کشور برقرار باشد و کار‌های زیرساختی انجام شود، یکی از بهترین گزینه‌ها برای اتصال ایران به آسیای میانه و چین است که بسیار برای ما هم مهم است.

رئیس هیئت مدیره اتاق مشترک ایران و افغانستان اضافه کرد: طی دو سال اخیر برای آماده سازی جاده بدخشان به چین اقدامات خوبی شده که اکنون مراحل نهایی را طی می‌کند. همچنین بحث اتصال ریلی ازبکستان از مسیر افغانستان به پاکستان نهایی شده و کار‌های عملی اش در حال آغاز است.

سیادت تأکید کرد: باوجود آنکه ۱۵میلیون نفر از جمعیت افغانستان در فقر کامل به سر می‌برند و با کمک سازمان‌های جهانی و سازمان ملل امرار معاش می‌کنند، ولی در بعد فعالیت‌های زیرساختی و بنیادی، افغانستان بسیارموفق عمل کرده است و اگر بتواند با جامعه جهانی به اجماعی برسد، فرصت‌های خوبی برای این کشور ایجاد می‌شود.

خوشبختانه طی کنفرانسی که در چند روز گذشته در دوحه به همت سازمان ملل و با حضور همسایگان و ذی نفعان افغانستان از جمله ایران تشکیل شد، تصمیم‌های خوبی گرفته شد که امیدواریم نتیجه آن بتواند تأثیر خوبی بر رونق تجارت ایران و افغانستان داشته باشد.

ایجاد فرصت‌های تجاری

رئیس هیئت مدیره اتاق مشترک بازرگانی ایران و افغانستان با بیان اینکه بهره برداری از راه آهن خواف- هرات فرصت‌های تجاری خوبی برای دو کشور ایجاد می‌کند، بیان کرد: با این خط راه آهن افغانستان می‌تواند به راه آهن سراسری ایران وصل و حتی به اروپا و نقاط دوردست از این مسیر دسترسی پیدا کند. همچنین می‌تواند به بندرعباس و مرز‌های دریایی ما متصل شود که همیشه آرزوی افغان‌ها بوده است.

سیادت با بیان اینکه با انتقال ارزان‌تر کالاهایمان به افغانستان می‌توانیم قدرت رقابتمان را افزایش دهیم و سهممان را در بازار افغانستان بیشتر کنیم، بیان کرد: همچنین راه آهن خواف- هرات می‌تواند زمینه‌های همکاری ایران و افغانستان در حوزه‌های معادن و کشاورزی را هم فراهم کند. وی بیان کرد: افغانستان – ازبکستان – چین، از طریق خط آهن با هم وصل هستند و به سرانجام رسیدن خط آهن خواف – هرات می‌تواند مشوق خوبی برای پیوند این دو خط باشد.

تسهیل صادرات

رئیس هیئت مدیره اتاق مشترک بازرگانی ایران و افغانستان با اشاره به اینکه به طورقطع راه آهن یکی از بهترین وسایل حمل و نقل است، بیان کرد: هزینه حمل ونقل کالا‌های صادراتی از طریق ریلی کمتر تمام می‌شود. همچنین مشکلات تخلیه و بارگیری در مرز و مشکلات بازرسی‌ها و... را ندارد که به طور قطع می‌تواند فرصت بسیار خوبی برای ما و افغانستان باشد. سیادت گفت: امیدوارم بتوانیم راه آهن خواف- هرات را به راه آهن سراسری افغانستان اتصال دهیم، زیرا تحقق این مسئله انتقال کالا‌های صادرات ایران را به افغانستان و سایر کشور‌های منطقه تسهیل می‌کند.

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->